你要的不需妥协 这台长安马自达CX-8都挺好

2019-04-09 13:53:39     来源:网易汽车

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网易汽车报道 虽然,2018年被称为车市寒冬,新车的销量增速下降2.8%,但中国的年新车总销量依旧达到2800多万辆,位列全球第一。此外,据有关数据统计显示,截止2018年,中国的汽车千人保有量是170辆,而欧日等发达国家可达到500-600辆,美国甚至接近800辆左右。因此,虽然当前汽车消费处于阶段性增长乏力,但汽车消费的需求空间还非常大,特别是首次购车的潜在消费者。

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在中国人的家庭观念中,“大家庭”是其核心,因此,当消费者在选购第一辆车时,往往要考虑多方面的需求。车要大,颜值高,品牌好,易操控,动力强,配置丰富等等。但鱼与熊掌焉能兼得?直到马自达CX-8的出现。

“魂动”的魅力,世界公认

颜值,是当前消费者挑选商品的首要考量标准,特别是女性驾驶者不断增多的当下。据公安部交通管理局发布统计数据显示,截止2018年底,女性驾驶人数量达到1.23亿人,占30.13%,比2017年提高了1.34%。不过,这难不倒CX-8,因为,马自达的颜值是通过世界“认证“的。

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2010年,马自达首次提出魂动设计理念,随后通过全世界范围诸多奖项验证了它的魅力价值。其中,2013年ATENZA荣获“世界年度车型设计大奖”三甲之一,与捷豹F-Type、阿斯顿马丁Vanquish同行。2016年,MX-5成为“世界年度车”和“世界年度汽车设计奖”双料冠军等等。而主导了魂动设计的马自达首席设计师前田育男曾表示:“打从一开始,我就给自己订下的目标,要将马自达设计提升到世界级高度,并赋予马自达品牌自己独特的风格。”

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魂动设计赋予了CX-8与众不同的柔美流畅线条,前脸设计立体精致。虽然,车身长度接近5米,是个大家伙,但视觉感受并不觉臃肿,侧窗周边整体添加了镀铬装饰条,与流畅的腰线相得益彰。内饰的用料考究,除了Nappa真皮外,实木装饰板也是精心挑选的、由日本吉他制造商FUJIGEN提供的非洲白木。此外,车内的BOSE扬声器也不忘装饰一番,银色的金属装饰提升了质感。

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不过,汽车并不是一件摆设,而是融于生活的交通工具。因此,优秀的设计,除了满足视觉享受外,还应兼顾应用场景。

细节之处,贴心关怀每一位乘客

以运动操控为灵魂的“东瀛宝马“,其车型通常在尾部都会采用下压的设计线条,但CX-8并没有处理的那样明显。毕竟是一款七座车,第三排乘客的空间还是需要照顾的。同时,加大的后排三角窗,也增加了乘客的视野,令长期乘坐不会感到压抑。

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后门的开启角度达到了80°是个贴心的小细节,因为SUV离地间隙较高,家里有老人或孩子的话,上车相对困难一些,但足够大的后门开启角度给与了他们更多的便利。

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内饰的设计布局,达到了人体工程学的高水准。多媒体部分的操作也十分的顺畅,舒适。座椅内的填充物充足,令乘坐感受柔软舒适,而足够长的坐垫长度,能够给与乘客腿部更好的支撑,即便是第三排座椅亦是如此。而第二排座椅可支持一键折叠靠背或前后移动,方便乘客进入第三排。唯一美中不足的是,第二排座椅地台的中间有个较高的凸起。

丰富多样的储物空间,体现了CX-8细节的极致。不论在哪一排的乘客都拥有自己的杯架。除了常规的储物空间外,后备厢还有个惊喜。在保留了备胎的前提下,CX-8还提供了一个规格整齐且容量不小的地板储物空间,以及两个侧面隐藏式储物格。

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配置水平,符合时代潮流

除了颜值和细节设计,配置水平方面CX-8也能做到符合时代潮流。全系标配7英寸中控屏,装有MZD Connect马自达悦联系统,支持CarPlay和CarLife功能。此外,还配备了、前排座椅加热、具备PM2.5过滤功能的自动空调、电子手刹、HUD、自动驻车、上坡辅助、USB/AUX/SD卡接口等。主驾驶座椅支持10向电动调节,且有两段座椅记忆功能。

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后排出风口当然是不可缺少的,且配备独立的自动空调分区控制。不过,可惜的是后排座椅并没有加热功能。另外,遗憾的是没有全景天窗的配备。

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安全方面,CX-8搭载了马自达智能安全辅助系统i-ACTIVSENSE,它集成了SBS/SCBS中高速低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、360°全景摄像头、行人探测功能等先进主动安全技术。有了这些辅助安全驾驶配置的配备,女性驾驶者也不必担心大车不易掌握了。而对于情迷驾驶的消费者而言,此次也不必因家庭需求而妥协,因为,即便车身再大,马自达的运动基因也依然不逊色。

对于操控,即便是大家伙也不妥协

得益于它全面搭载的“创驰蓝天”技术和GVC加速度矢量控制系统,Mazda CX-8拥有自信卓然的驾驶性能。虽然是一辆车长接近5米的大7座SUV,但Mazda CX-8却拥有同级绝无仅有的敏捷平顺的操控性能。

马自达的发动机在油门响应方面有着自己独特的调教,从而实现了完美的体现。油门踏板与动力响应无缝配合,同时,变速箱也会适时的迅速反馈,进行升降挡动作。悬架的支撑到位,因此在加速或转弯时,能够尽可能的保证车身的平稳姿态,给与驾驶者更多信心的同时,也能保证乘客的舒适性。

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车与人的配合总是相辅相成,CX-8不但能精准快速的理解驾驶者的意图,也能将细腻的路感准确的回馈给驾驶者。此外,转向的精准也是马自达车型都不会缺少的。正所谓“人马合一“,在CX-8上也能体现的淋漓尽致。马自达CX-8,这是一台能满足全家人需求的大SUV,一台大众消费者能买得起的全能SUV。

高杨 本文来源:网易汽车 责任编辑:高杨_NA1523
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