中国科技网·科技日报记者 乔地

今年6月14日，是“空中丝绸之路”提出两周年的日子。

2017年6月14日，习近平总书记在会见卢森堡首相贝泰尔时，明确指出要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作，中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。

这是习近平总书记在“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”深入推进的基础上，首次提出“空中丝绸之路”概念，也是对河南在“一带一路”建设和服务全国大局中承担更大责任、发挥更大作用、做出更大贡献的殷切期望，为河南构建全面开放新格局、打造内陆开放高地指明了前进方向，提供了根本遵循。

河南省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加强系统谋划。当年9月，河南省政府出台《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划》和《工作方案》，明确提出了双枢纽、多节点、多线路、广覆盖的发展思路，提出将郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设成为连接活跃的东亚经济圈和发达的欧洲经济圈的空中经济廊道，为建设“空中丝绸之路”描绘出清晰的发展蓝图。

两年来，全省上下联动，务实工作，推动郑州-卢森堡“空中丝绸之路”，成为河南融入“一带一路”的靓丽品牌，成为河南扩大开放、转型升级的引领，也为我国内陆地区探索出一条依托航空经济、扩大开放加快转型的新路径。

郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设结出丰硕成果，得到了国内外的广泛关注和高度认可。今年3月27日，在博鳌亚洲论坛2019年年会上，李克强总理和卢森堡首相贝泰尔共同见证了中国和卢森堡共建“一带一路”合作谅解备忘录以及金融合作文件的签署，卢森堡成为继意大利之后第二个加入“一带一路”倡议的欧盟创始成员国。3月14-15日，国家将“一带一路”国际合作典型项目研讨会放在郑州召开，特别设立中欧“空中丝绸之路”作为研讨会的一个重要环节，并组织与会嘉宾实地调研中欧“空中丝绸之路”中方基地，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设的成效得到了中外嘉宾的广泛称赞。

近日，科技日报记者深入采访发现“双枢纽”合作实现新突破。深化与卢森堡货航的合作，卢货航的航班量由2014年每周2班加密至2018年每周18班，通航点由郑州、卢森堡等3个增加至芝加哥、米兰等14个，航线覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市，累计为郑州机场贡献国际货运量超过50万吨，郑州机场客货运量连年跃位升级，在全国的位次由2014年合作初期的第18位和第12位分别提升到2018年的第12位和第7位，国际货运量稳居全国第4位，客货运规模稳居中部地区“双第一”。郑州机场目前已开通客运航线208条，郑州至温哥华、墨尔本、悉尼、莫斯科等4条洲际客运航线稳定运行，国际客货运航线达到56条（客运27条，货运29条），在全球前20位货运枢纽机场中开通16个航点，初步形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络。带动卢货航国际排名由合作初期的第九位提升到第六位。

与此同时，合作领域实现新突破。秉承共商共建共享的原则，豫卢合作领域已经由航空物流拓展到经贸、金融、科技、人文等各个领域。近年来，河南和卢森堡互访频繁，各项合作机制加快建立。特别是2018年7月，河南省委书记王国生率团访问卢森堡等国，举办多场大型推介洽谈活动，签署涵盖多个领域的合作项目，为与欧洲共建“空中丝绸之路”拓展了更大合作空间。目前，“一带一路”经济合作论坛先后在郑州和卢森堡举办，形成双年交替举办机制；卢森堡旅游签证（郑州）便捷服务平台揭牌运营，打通了中原及周边地区与26个欧盟申根国家人员交往的便捷通道；“华夏文明之源——河南文物珍宝展”赴卢森堡开展交流，“妇好”方斝、金镂玉衣等145件河南文物通过“空中丝绸之路”飞赴卢森堡国家历史与艺术博物馆展出，卢森堡文物也计划在今年来河南展出，豫卢两地多元化开放合作平台逐步建立。

目前，郑州机场已进入“双跑道、双候机楼、双铁”时代，成为垂直整合各类交通方式于一体的国际航空枢纽。高铁南站正在加快建设，成为郑万、郑合等多条高铁的交汇站和中原城市群城际铁路的中心站。郑州机场和高铁南站规划建设货运专属跑道和“空铁联运”综合性货物集散中心，以空港为中心的多式联运集疏能力快速提升。

“空中丝绸之路”还带来了开放载体支撑能力的新突破。目前，郑州航空港经济综合实验区手机年产量近3亿部，基本建成全球重要的智能手机生产制造基地和国际货物集散分拨中心。河南自贸试验区入驻企业已超过5万家。河南建成5个海关特殊监管区域和9个功能性口岸，成为内陆地区指定口岸数量最多、功能最全的省份，郑州航空口岸已于4月1日全面实施7×24小时客货运通关保障。