拼多多开发“新物流”技术平台

2019-8-23 17:16     来源:华云网     

华云网8月23日讯(杨德霖综合)8月21日,拼多多创始人及CEO黄峥在财报电话会议上表示,拼多多正在开发“新物流”技术平台,将采用轻资产、开放的模式,专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。

8月21日晚间,拼多多发布了2019年第二季度财报。从数据上看,拼多多上半年确实拼出了很多亮眼的数字,无论是GMV、营收、亏损,还是客单价,都呈现出倍数级的变化。伴随着这些变化一起变化的,是物流订单的规模型增长。

根据拼多多平台数据显示,2019年上半年,拼多多平台订单量突破70亿单,占全国277.6亿件的总快递比重超过四分之一,成为快递行业最大的增量来源。黄峥表示,平台618期间的日均订单量已经超过6000万单。

据了解,拼多多计划推出一系列物流服务,以确保更快、更有效地向用户交付产品,正计划建立自己的物流数据网络,以加快配送速度。这也意味着其正与市场领军企业阿里巴巴和京东展开竞争。

拼多多表示,在人工智能和大数据技术的支持下,新的物流系统将为商家提供路线规划、自动化仓储、包裹分拣和特定系统等服务,“新物流”平台会保持开放,解决现有包括分散、低效的农产品运输等物流与供应链挑战,以提高新鲜农产品的配送效率。

2018年12月,拼多多曾宣布推出“新品牌扶持计划”,可以看出,拼多多的“新物流”技术平台将不仅仅停留于末端,而是走进生产端,链接起整个供应链。

8月21日,拼多多战略副总裁九鼎表示:“拼多多致力于提升用户体验、加强用户对平台的信任度,物流就是其中的一个重点。比如,拼多多年初推出的电子面单系统。同时,我们不会去投资建设大型仓储建筑或者配送团队,而是把行业内部可用的资源进行综合和利用,提高服务质量和效率,进而降低每单位成本。”

在拼多多看来供应链则要做到:生产——物流——消费者。拼多多希望重构价值链,对价值链上的利益进行再分配,最终让生产厂家和消费者受益。

针对海量的下沉市场,拼多多所扶持的“新品牌计划”,圈出了一批工厂品牌。这些品牌大多以代工起家,有着高质量、高效率、规模化的生产线,服务着一些国际品牌,但对高昂的线上、线下营销成本望而却步。而在拼多多这样的平台上,爆款、少SKU、大批量的产品需求,完美地契合了这些工厂品牌的生产线。

据相关负责人介绍,拼多多预计将新增500位“新品牌计划”拓展专家。他们的主要职责是深入中国各主要产业带,挖掘优质工厂潜力,为消费者提供覆盖平台各商品类目的平价高质商品。这就是说,拼多多也可以以相对低的价格,进入高客单价产品市场。

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