中国高铁将用上“中国轴”

2019-10-09 12:59     来源:科技日报     

 “未来,中国的高铁将用上‘中国轴’!”国庆节期间,从洛阳轴承厂(以下简称洛轴)传来消息,目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研究及样品制造。产品通过了120万公里耐久性台架试验,试验结果显示轴承状态完好,符合标准要求。洛轴已打通高铁轴承研制技术通道,基本具备高铁轴承批量生产条件。

 洛轴是1954年新中国布局的第一批工业企业,创造了我国轴承行业多个第一。数次打破国外技术垄断,为“中国轴”代言。1982年9月27日,洛轴研制的B3—706、B3—707精密坐标镗床轴承,荣获国家金质奖。这是轴承行业至今唯一一块国家优质产品金质奖。

 主轴是精密光学坐标镗床的关键部件,轴承内、外套的径向摆动误差不能超过千分之二毫米,在高速运转的情况下,轴承的温升不能超过15℃。这种高精度的轴承,当时只有西方少数国家能够制造。

 洛轴研制生产的这两种轴承的价格,仅为购买外国同类产品的1/7。这两种轴承的研制成功,标志着我国高精度轴承制造技术跨入世界先进行列。

 如今的洛轴,仍是“中国轴”的金字招牌。洛轴拥有国家首批认定的企业技术中心和轴承行业唯一的国家重点实验室。河南省高速重载轴承工程技术研究中心及河南省轴承产品质量监督检验中心也设在这里,搭建了完善的轴承研发实验平台。

 洛轴技术中心副主任谢津会介绍,目前,洛轴可设计制造全部九大类型、各种精度等级轴承,品种规格2万余种。具有航空发动机轴承、高铁及轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术。公司先后为三峡水利工程、神舟和嫦娥系列航天工程、南水北调工程等国家重点工程配套轴承产品。(记者 乔 地)

科技新闻传播、科技知识普及 - 中国科技新闻
关注微信公众号(kjxw001)及微博(中国科技新闻)
微信公众号
微博

免责声明

华云网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

0


推荐阅读
  • 据港交所官网披露,渤海银行于2月26日第一次向港交所呈交上市申请,此次赴港拟募集20亿至30亿美元,其中建银国际、海通国际、农银国际以及中信里昂证券为其联席保荐人。同时,招股书披露了渤海银行截至2019年9月末的详细经营情况。数据显示,截至2019年9月末,渤海银行总资产为10957.92亿元,其中发放贷款和垫款6552.37亿元,占比为59.8%。渤海银行官网显示,
  • 2月26日,广东文化长城集团股份有限公司发布公告称,文化长城被子公司翡翠教育诈骗,并收到《立案告知书》。公告显示,文化长城就收购北京翡翠教育科技集团有限公司被诈骗一案向北京市公安局东城分局进行报案,文化长城于近日收到北京市公安局东城分局出具的《立案告知书》,被告知被诈骗一案,符合刑事立案标准,予以立案侦查。文化长城表示,目前案件处于立案侦查阶段,公司将积极配合公安机关的调
  • 25日晚间,做空机构GrizzlyResearch发布一份做空报告,称近期广受资本市场关注的中概股跟谁学有夸大财务数据、刷单等嫌疑。做空报告指出,根据跟谁学发布的信用报告,跟谁学2018年盈利夸大74.6%,并通过关联方北京优联环球教育科技有限公司、百家云图粉饰财报。做空报告内容显示,跟谁学平均毛利率为70%,2019年四季度为79%。跟谁学的老师薪酬高于行业平均40
已加载全部内容
点击加载更多