4月15至30日，杭绍台高铁嵊州段完成最后一处2×220kV迁改，向五一劳动节献礼，为高铁建设保驾护航。

杭绍台高铁是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一，是国内首条民营资本控股的高速铁路，是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，串联起杭州都市区与温台沿海城市群，杭绍台高铁全长269公里。

由中铁四局电气化公司负责施工的2×220kV苍雅4R88、苍致4R89线与新建杭绍台高铁交叉跨越三次，严重影响嵊州特大桥连续梁施工，是关键线路上“拦路虎”，制约杭绍台高铁建设总工期。本次施工新立高压铁塔19基，导线架设约37.8条公里，地线及光缆展放约 12.6条公里，搭设跨越架16座。新建高压线路翻山越岭，跨越长乐江、澄潭江，上跨甬金高速公路、乡村道路和10kV线路。　

为确保杭绍台高铁建设总工期目标，建好国家示范工程，中铁四局劳模陈宗生夜以继日战斗在最前沿，引领大家积极开展创新活动，勇当开路先锋；党员突击队、青年突击队冲锋陷阵，争当高铁建设“排雷兵”。在铁路、地方等部门共同大力推进下，先后解决了设计规划难、征地拆迁难、运输施工难、影响范围大停电困难等诸多难题，提前实施迁改，为土建单位大干创造了先决条件。　

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